Michelin Alpin A4 195/60 R15 88 H
chwilowy brak towaru
- Ruszaj skuteczniej o 10%
- Hamuj krócej o 5%
- Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej
- Na lodzie, w śniegu i deszczu
- BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD
- Helio Compound +
- WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN
- ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ
Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium. W oponie zastosowano nowoczesną rzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread". Michelin Alpin A4 to wspaniała przyczepność na śniegu. Dzięki zaimplementowaniu postępowych technice, opona dobrze sprawuje się nie tylko na lodzie, lecz i na suchej nawierzchni. O wszechstronności tej opony świadczy także znaczny komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w skomplikowanych zimowych zapewnia kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka użyta do produkcji opony gromadzi krzemionkę i olej słonecznikowy. Zapewnia to: rozciągliwość gumy w niskich temperaturach, większą odporność i mniejsze spalanie paliwa.
informacje prawne:
(1) przeciętnie, w kontraście do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej albo zaśnieżonej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.
(2) przeciętnie, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, w trakcie hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej albo mokrej nawierzchni. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H inne testy przeprowadzono wewnętrznie.
(3) Opona MICHELIN Alpin jest przeciętnie o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów przystępnych na rynku europejskim. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w wymiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V dostępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.
(4) Pod kątem trwałości i skuteczność energetycznej.
(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.
