Continental ContiSportContact 5 255/35 R19 96 Y
chwilowy brak towaru
- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 255
- Wysokość profilu: 35
- Średnica osadzenia: R19
- Indeks prędkości: Y
- Indeks nośności: 96
- Typ pojazdu: osobowy
- Poziom emisji hałasu: 73 dB
- Efektywność paliwowa: E
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: A
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
Nieograniczona przyjemność z jazdy dzięki fenomenalnej przyczepności. ContiSportContact 5 – Sportowe emocje pod kontrolą.
Opona ContiSportContact 5 korzystnie pasuje do aut sportowych, jak i SUV-ów ze sportowymi ambicjami. W porównaniu ze swoją poprzedniczką, nowy model odzwierciedla postęp, jaki poczynili inżynierowie z branży oponiarskiej: Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych.
genialna przyczepność i bezpieczeństwo podczas pokonywania zakretów. Mniejsze zużycie paliwa i pokaźniejsze przebiegi. Wszystko to dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki BlackChilli, zapewniającej maksymalne przenoszenie sił w trakcie hamowania i niski opór toczenia w czasie jazdy. By było to osiągalne, innowacyjny technologicznie skład mieszanki, wykorzystuje rozmaite wibracje opony. Opony ContiSportContact 5 dostępne są w w kilku rozmiarach od 17 cali wzwyż dla samochodów osobowych oraz od 18 cali wzwyż dla SUV-ów.
Do samochodów o wysokich osiągach i ekskluzywnych. Opona o wysokich osiągach gwarantująca genialne prowadzenie i kontrolę. Firma Continental proponuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o adekwatnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa. Technika Black Chilli gwarantuje doskonałą przyczepność, prowadzenie i bezpieczeństwo dodatkowo na zakrętach. Wysoce rekomendowa poprzez Auto Bild w testach opon letnich z 2014 roku (wymiar testowanej opony 225/50 R 17 W/Y).
mocne strony
- Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych
- nadzwyczajna przyczepność i bezpieczeństwo w trakcie pokonywania zakretów
- Mniejsze zużycie paliwa i większe przebiegi
Zasada działania systemu SSR:
W przeciwieństwie do standardowych opon, zasada działania systemu SSR jest oparta na umocnionych, samonośnych bocznych ściankach. Zapobiegają one sytuacji, w której środek opony zostaje przytrzaśnięty pomiędzy nawierzchnią drogi, a także felgą i zapobiegają zsunięcie się opony do wnętrza felgi, w przypadku utraty ciśnienia. Umocnione ścianki boczne opon SSR umożliwiają kontynuowanie jazdy samochodem z dopuszczalną prędkością 80 km/h, przez maksymalnie 80 km, w zależności od stanu nawierzchni oraz wagi samochodu.